México, DF - El jefe de gobierno del Distrito Federal, Andrés Manuel López Obrador, aseguró que el líder local del PAN, José Luis Luege Tamargo, critica el proyecto vial del segundo piso por motivos políticos, pero en realidad está de acuerdo con el mismo, puesto que en 1995 defendió esa posibilidad El PAN y el gobierno federal "tienen muchos celos" de que al gobierno de la ciudad le vaya bien, señaló López Obrador, motivo por el cual se oponen a todo lo que haga y critican los proyectos, según dijo Tal es el caso del programa de reemplacamiento, que fue severamente criticado por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes Este día, en conferencia de prensa, el mandatario capitalino respondió a las críticas de los últimos contra su gobierno por el programa de reemplacamiento y por el proyecto de construir un segundo nivel en Viaducto y Periférico Todo, dijo, es parte de una misma campaña de desprestigio ante la cercanía de las elecciones del 2003 "No podemos estar contestando todo Tienen ganas de pelear con nosotros, tienen muchos celos, sentimientos, y ahora, como hay calor, se ofuscan más", ironizó Y agregó que cuando sea pertinente responderá a lo dicho por el vocero de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Israel Hurtado, quien señaló que el padrón vehicular del DF, a partir del cual se hizo el programa de reemplacamiento, no es confiable Hubo 200 mil juegos con errores, apuntó Hurtado, además de que los datos en los sobres no coincidían con el destinatario Ante tales señalamientos, el jefe de gobierno simplemente señaló que la SCT lo critica como venganza por su oposición al aeropuerto en Texcoco "No nos podemos quejar mucho que sentimos cuál es su estado de ánimo, ya tenían hecho el asuntito del aeropuerto en Texcoco y demás y dijimos no ya hasta tenían pensado hacer un Santa Fe en los terrenos del actual aeropuerto Entonces les aguamos la fiesta", apuntó "Después de esta secretaría vendrá el presidente también a criticar, pero no vamos a polemizar, vamos a mantener la prudencia", aseguró Luego dijo que el líder local panista, José Luis Luege, ahora dice oponerse al segundo piso, pero cuando era diputado defendió el proyecto "En mayo de 95, cuando el ingeniero Luege era presidente de la Comisión de Transporte en la Asamblea Legislativa, en un foro organizado por el Estado de México y el entonces departamento del Distrito Federal, presentó una propuesta de plan rector del transporte, que hablaba de construir vías rápidas de acceso controladas exprés", lo cual demuestra la incongruencia del panista, quien apoyó un proyecto similar siendo regente Oscar Espinosa, pero ahora, con el PRD, se opone a él Luege, dijo, es un "pirrurris" que practica la doctrina hipocresía Y especuló sobre el hecho de que Luege apoyaba entonces el proyecto porque se pensaba cobrar, pero ahora que es gratis se opone Pero a pesar de todo, aseguró, el proyecto vial iniciará a finales de mayo, tal como está proyectado Agregó que, contrario a lo que ha denunciado el priista Arturo Barajas, es falso que el proyecto ya haya sido adjudicado a la empresa Quart La licitación aun no concluye, afirmó De inmediato vino la respuesta de Luege Tamargo, quien aseguró que es falso que su postura haya variado respecto al tema, y que aun cuando efectivamente presentó el mencionado documento cuando era diputado, eso no quiere decir que hubiera avalado el proyecto Desde entonces, dijo, quedó claro que esta obra no conviene a la ciudad En entrevista con la estación de radio Formato 21, puntualizó que "hace más de seis meses que yo participé en un debate con la doctora Sheinbaum donde expuse argumentos sobre que este es un proyecto hecho sobre las rodillas "López Obrador es convencido por un grupo de ingenieros, encabezado por David Serur, de un proyecto que ya era obsoleto en mis tiempos Es decir, cuando yo encabecé la Comisión de Transporte y Vialidad este proyecto no pasó el más mínimo análisis, es decir, no conviene para la ciudad un proyecto de esta naturaleza Por eso tengo conocimiento de causa, tengo cierta autoridad, aunque no soy yo el experto", concluyó03/05/02