MÉXICO, D.F., (proceso.com.mx).- La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) emitió este miércoles las nuevas bases para la licitación del tren México-Querétaro. El nuevo contrato consiste en el proyecto, construcción y funcionamiento de una nueva línea férrea. El trazo del tren será de 210 kilómetros, que serán recorridos en una velocidad máxima de 300 kilómetros por hora, partiendo de la terminal de Buenavista a la de Santiago de Querétaro para conectar con el Distrito Federal, el Bajío, Guadalajara y, posteriormente, el norte del país. Atenderá inicialmente una demanda de 27 mil pasajeros por día. El viaje sencillo costará un estimado de 300 pesos. En un comunicado, la dependencia informó que “se trata de un proyecto integral en el que el ganador será responsable de garantizar la funcionalidad y seguridad del tren e incluye un periodo de pruebas extendidas por cinco años”. El pasado 6 de noviembre, la presidencia de la República anunció que fue cancelada la licitación del tren México-Querétaro. El proyecto, con recursos por 50 mil 820 millones de pesos, había sido asignado a un consorcio de empresas chinas y las mexicanas GIA+A, de Hipólito Gerard, cuñado del expresidente Carlos Salinas; Constructora Teya, de Juan Armando Hinojosa, empresario consentido del peñismo, y Prodemex, de Olegario Vázquez Raña.