CIUDAD DEL CARMEN, Camp. (proceso.com.mx).- Un nuevo socavón, el segundo en menos de un mes, en el aproche del Puente de la Unidad, por el que transitan a diario aproximadamente 5 mil vehículos, obligó a las autoridades a cerrar uno de sus dos carriles y extremar precauciones. El puente Isla Aguada-Puerto Real, que conecta a esta ciudad con el macizo continental, fue construido en el sexenio de José López Portillo luego del hundimiento de la panga que cobró más de centenar de vidas. La estructura, que fue proyectada para un tiempo de vida útil de 30 años, entró en servicio el 26 de noviembre de 1982. Debido al peligro que representa, en el sexenio de Felipe Calderón Hinojosa y con financiamiento de Petróleos Mexicanos (Pemex) se autorizó e inició la construcción del nuevo puente que lo reemplazaría. Su costo original sería de 800 millones de pesos y los trabajos fueron asignados a la compañía Tradeco, que debía entregar la estructura a mediados de 2014. Tradeco cobró 400 millones de pesos, se declaró en quiebra y dejó la obra inconclusa. Además, dañó el aproche del puente que está en uso. De acuerdo con el gobierno de Alejandro Moreno Cárdenas, será necesario demoler lo que Tradeco construyó y la obra ahora tendrá un costo de mil 900 millones de pesos, pero la paraestatal “se está echando para atrás”. En enero pasado, debido al fuerte oleaje por el mal tiempo se abrió un socavón en el aproche de la estructura, el cual fue reparado en su momento. Hoy, las inclemencias del clima causaron un nuevo socavón. Por ello, autoridades federales, estatales y municipales determinaron cerrar el carril del Puente de la Unidad, en el sentido Isla Aguada-Ciudad del Carmen en el kilómetro 38+600, debido al deslave que se presenta en el aproche de dicha estructura del tramo colindante con Ciudad del Carmen. En tanto, se revisan las condiciones del puente para determinar la magnitud del daño y proceder a su reparación.