PUEBLA, Pue. (apro).- La constructora española Obrascón Huarte Laín (OHL) aseguró que el gobierno de Rafael Moreno Valle le ofreció la construcción del segundo piso de la autopista México-Puebla, con el objetivo de acabar con el conflicto iniciado desde el año pasado por el retiro de la concesión del Libramiento Norte. De acuerdo con la prensa internacional, el vicepresidente de OHL, Juan Villar Mir de Fuentes, dio una rueda de prensa en Madrid para dar a conocer este “convenio sustituto” con el que supuestamente se da por terminado el litigio por el rescate de la concesión del Libramiento Norte, el cual inició desde mayo de 2012. El ejecutivo informó que de esta forma la firma española se desistió del litigio a cambio de construir el segundo piso –obra que se estima rondaría los 12 mil millones de pesos-- en sociedad con una empresa local. Según esta información, aún quedaría pendiente que este acuerdo sea ratificado por la autoridad judicial. Hasta esta tarde, el gobierno de Puebla no había emitido algún pronunciamiento en torno a esta información que dio a conocer OHL. Este caso surgió desde mayo de 2012, cuando el gobierno de Moreno Valle rescató la concesión que otorgó la administración de Mario Marín a OHL para la construcción, administración, operación y mantenimiento del Libramiento Norte, que abarcaría 35 kilómetros desde Amozoc hasta San Miguel Xoxtla. El gobierno del estado argumentó que la administración de Marín Torres otorgó la concesión de manera directa, sin haber realizado la licitación que correspondía para el contrato por un monto de 3 mil millones de pesos. Es por ello que OHL inició una serie de litigios para evitar perder el contrato, con los cuales obtuvo dos amparos hasta que el Primer Tribunal Colegiado en Materia Administrativa del Sexto Circuito le negó el negó el amparo definitivo y dio la razón al gobierno de Puebla de rescatar la concesión de la obra. Sin embargo, este mismo resolutivo señalaba que el gobierno del estado tenía que indemnizar a la empresa española conforme al artículo 14 de la Ley de Bienes del Estado de Puebla. De acuerdo con OHL, en los trabajos previos para la construcción del libramiento ha invertido alrededor de 650 millones de pesos, pero se dio por hecho que la cifra actualizada sería mayor a los 800 millones.