MÉXICO, D.F., (apro).- El primer día de suspensión de 12 de las 20 estaciones de la Línea dorada del Sistema de Transporte Colectivo (SCT) Metro, fue de caos total. Congestionamiento vehicular sobre avenida Tláhuac, retraso en los tiempos de traslado, camiones de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) dispuestos por el gobierno capitalino saturados y el desconocimiento de muchas personas del cierre de estaciones fue la constante desde los primeros minutos de la mañana de este miércoles. Los usuarios debieron hacer largas filas y esperar hasta 40 minutos para poder abordar uno de los autobuses de la RTP y hacer en 45 minutos el recorrido de la estación Tezonco a Periférico Oriente, cuando en el Metro ese tramo lo recorrían en tres minutos. Los 300 autobuses de la RTP que apoyan el traslado de la gente de manera gratuita, de Tláhuac a Atlalilco; de Tláhuac a Constitución de 1917; y de Periférico Oriente a Taxqueña, resultaron insuficientes para trasladar a las decenas de personas que entre empujones y gritos trataban de abordar un camión. Otros de plano, desistieron y buscaron otra opción de transporte. Pese a que elementos de la Policía capitalina, desplegados sobre el tramo afectado trataron de agilizar el tránsito vehicular y el ascenso y descenso de pasajeros afuera de las estaciones Tláhuac, Tlaltenco, Zapotitlán, Nopalera, Olivos, Tezonco, Periférico Oriente, Calle 11, Lomas Estrella, San Andrés Tomatlán, Culhuacán y Tlalilco, de la Línea 12, se vivió un severo caos vial. Por la mañana, el jefe de Gobierno del Distrito Federal, Miguel Ángel Mancera afirmó a través de su cuenta en Twitter que su gobierno trabaja con varias secretarías para “reducir las molestias” ocasionadas por el cierre, durante seis meses, de 12 de las estaciones de la Línea dorada del Metro. "Estamos trabajando con varias secretarías de manera simultánea para reducir las molestias por la suspensión del servicio de la L 12 #mm", ?escribió el mandatario en su cuenta @ManceraMiguelMX. El martes pasado el director del SCT, Joel Ortega Cuevas, anunció que las graves fallas técnicas y estructurales detectadas en la línea 12 del Metro en año y medio de operación obligaron al cierre temporal de 12 estaciones, las del oriente de la capital. Además detalló que se solicitó a la Contraloría una investigación para deslindar responsabilidades por las anomalías en la construcción de la obra inaugurada el 30 de octubre de 2012.