MÉXICO, D.F. (apro).- Legisladores del PAN llevaron al terreno del respeto a las garantías individuales la restricción vehicular sabatina del Hoy No Circula al interponer hoy una queja ante la Comisión de Derechos Humanos del Distrito Federal (CDHDF). En su querella, la senadora Mariana Gómez del Campo, su hermano el diputado local Gabriel Gómez del Campo y la secretaria de Promoción Política de la Mujer del PAN-DF, Carmen García García, argumentan que en la nueva versión el programa es discriminatorio, no está fundado ni motivado, menoscaba los derechos y libertades de los capitalinos y significa un abuso de autoridad, una “ocurrencia”. Asimismo, aducen que el nuevo programa es discriminatorio porque el gobierno de Mancera tomó como criterio la antigüedad de los vehículos y no la contaminación que emiten. Los panistas acusan que también viola los derechos humanos en su principio de universalidad, ya que los ajustes sólo benefician a quienes tienen un auto nuevo, y afectan a las personas de menos recursos que poseen un vehículo con más de nueve años de antigüedad. Dijo que este sector representa 60% de los automovilistas. También destacan que el programa no se ajustó a las recomendaciones del estudio elaborado por del Centro Mario Molina. El Centro, dicen, no recomendó que los vehículos con holograma 1 dejaran de circular dos sábados al mes, como lo establecen las nuevas medidas. Integrante de la Comisión de Derechos Humanos en el Senado de la República, la panista critica que el gobierno capitalino “pasó por alto que para lograr la efectividad de las propuestas para el mejoramiento ambiental, se requiere que se ejecuten en conjunto. Son 16 propuestas y el jefe de Gobierno se enfocó en una sola”. Mariana Gómez del Campo dice también que se violó el artículo 29 de la Constitución, el cual establece que “la restricción o  suspensión del ejercicio de los derechos y garantías debe estar fundada y motivada… observando en todo momento los principios de legalidad, racionalidad, proclamación, publicidad y no discriminación”. Incluso, advierte que se viola el derecho al libre tránsito, pues afecta a capitalinos y turistas nacionales que visitan la Ciudad de México y que podrían ser sancionados con 20 salarios mínimos. Con base en tales argumentos, la senadora y el diputado local piden a la CDHDF “entrarle al tema, analizar la violación de estos derechos y atender las peticiones ciudadanas” y emitir una recomendación para que el gobierno de Miguel Ángel Mancera eche para atrás las nuevas disposiciones vehiculares. En tanto, la diputación permanente de la ALDF aprobó por mayoría un punto de acuerdo para pedir a la Secretaría de Medio Ambiente (Sedema), dirigida por Tanya Müller, que realice inspecciones los 81 verificentros de la ciudad con el fin de inhibir actos de corrupción ante las modificaciones del programa Hoy No Circula. Critican labor de Müller La Red en Defensa de la Ciudad de México criticó el desempeño de la secretaria de Medio Ambiente, Tanya Müller, en la actual y la pasada administración. Dijo que “no ha entendido la gravedad de la situación ambiental de la Ciudad de México, de la transición energética a hidrocarburos no convencionales y del desastre climático mundial que empezamos a padecer”. En un comunicado, la organización civil acusó a la funcionaria de “dócil” ante las demandas “depredadoras” de su jefe en turno en el gobierno del DF y, en particular, de las “imposiciones del Dr. Mario Molina sobre el Hoy No Circula”. La Red, encabezada por Miguel Valencia, aseguró que “el desempeño de la Sra. Müller confirma el fracaso del ambientalismo administrador del caos ambiental, carente de sensibilidad ecológica, basado únicamente en estudios universitarios, en labor de escritorio, incapaz de frenar la devastación de los acuíferos, los suelos, los bosques, los lagos, las lagunas, los humedales, los parques, la atmósfera realizada por los negocios del transporte, las comunicaciones, la construcción de edificaciones, la publicidad, el deporte, la salud, la educación, entre otras actividades económicas altamente contaminantes”.