MÉXICO D.F. (apro) El gobierno del Distrito Federal anunció hoy la construcción del corredor de Transporte Público Colectivo de Pasajeros Metrobús-Reforma que irá del Centro de Transferencia Modal (Cetram) Indios Verdes a la intersección del Paseo de la Reforma y el Anillo Periférico, y contará con 31 estaciones autorizadas.
La administración local a través de la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México (Semovi) publicó hoy en la Gaceta Oficial del Distrito Federal, el aviso por el que se aprueba dicho corredor y las condiciones generales para su operación.
El jefe de gobierno capitalino, Miguel Ángel Mancera, aclaró en conferencia de prensa, que el aviso de este lunes en la Gaceta Oficial corresponde a la primera etapa del proyecto que irá de Indios Verdes a la Glorieta de Petróleos con alrededor de 15 kilómetros.
Comentó que ya se analiza lo relacionado con el fondeo de la obra por parte del Banco Mundial y las pláticas con los concesionarios participantes. En la segunda etapa del proyecto, el trazo de la nueva línea podría llegar hasta Santa Fe.
Actualmente el corredor Reforma --de transporte concesionado que sustituyó a los microbuses-- va de La Basílica de Guadalupe hasta el Kilómetro 13 de la carretera México-Toluca.
La línea 7 de Metrobús, contará con 31 estaciones autorizadas incluyendo terminales y correrá por vialidades estratégicas para la movilidad en esta ciudad como las calzadas de Ticomán y los Misterios; Fray Juan Zumárraga; 5 de Febrero; Cantera y; el Paseo de la Reforma.
Dichas vialidades, señaló la Semovi, “presentan alta concentración de oferta y demanda de transporte público de pasajeros, que conectan con importantes centros habitacionales del norte de la ciudad con las zonas comerciales y de servicios de la zona norte, centro y poniente de la capital”.
Con la línea 7 de Metrobús, abundó, se enlazarán varios puntos significativos de transferencia de viajes, entre ellos: la Estación Basílica de la Línea 6 del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STCM); el Circuito Bicentenario; la avenida de los Insurgentes; la estación Auditorio de la Línea 7 del STCM; los Cetram Indios Verdes, Villa Cantera y Ferro Plaza, así como el Anillo Periférico (Manuel Ávila Camacho), entre otros.
La Semovi, afirmó que la construcción de la Línea 7 de Metrobús forma parte del objetivo por consolidar “un Sistema Integrado de Transporte” y cumplir con las metas y previsiones establecidas en el Programa Integral de Movilidad (PIM), orientadas a “satisfacer las necesidades de la ciudadanía y proporcionar servicios de movilidad en condiciones de seguridad, comodidad, higiene y eficacia”.
En el nuevo corredor, abundó, se construirá la infraestructura necesaria para garantizar el acceso a las personas con discapacidad y se le dará mantenimiento para brindar condiciones permanentes de funcionalidad.
Actualmente, el Sistema Metrobús cuenta con cinco líneas que integran una red de servicio con longitud total aproximada de 105 kilómetros (km) que atiende cerca de 890 mil usuarios en un día hábil.
Tiene infraestructura conformada por 210 Km de carril confinado (incluyendo ambos sentidos); 153 estaciones; 18 terminales y siete patios de encierro, así como un equipamiento integrado por un parte vehicular total de 452 autobuses, que incluye 361 articulados, 36 biarticulados y 55 de piso bajo.