CIUDAD DE MEXICO (apro).- La cúpula empresarial hizo un llamado de alerta ante los constantes bloqueos carreteros y el saqueo a diferentes tiendas minoristas, derivados del alza en el precio de las gasolinas. En un comunicado, el Consejo Coordinador Empresarial (CCE) fustigó: “Estas noticias configuran una caótica imagen de nuestro país, con una falta total de un estado de derecho en ciertas entidades federativas, que está mermando seriamente la viabilidad de nuestros negocios, provoca la pérdida de empleos y limita la generación económica que pueden dar lugar a cierres definitivos de centros de trabajo, como ya ha sucedido en ocasiones anteriores donde se presentan este tipo de delitos”. De hecho, el organismo presidido por Juan Pablo Castañón advirtió que el desabasto en diversas zonas del país está llegando a niveles preocupantes, debido a los saqueos y bloqueos carreteros, por lo que en breve la crisis podría también afectar a los bienes básicos de consumo, lo que sólo aumentaría el descontento, los movimientos sociales y la violencia. El CCE dijo que es clara la insuficiencia de las fuerzas policiacas estatales y municipales para asegurar el estado de derecho y la seguridad de nuestro personal, clientela y tiendas, por lo que pidió el auxilio de las fuerzas federales. Castañón también exigió la intervención “activa” de la división de Policía Cibernética de la PF para realizar las investigaciones detrás de las masivas convocatorias a robos y saqueos que se están haciendo por diferentes redes sociales, y que en muchas de ellas es clara una fuerte inversión económica y uso de especialistas en la materia. Es necesario, consideró, que se instrumenten procesos judiciales más ágiles para este tipo de situaciones, ya que “nos está siendo imposible poder atender e incluso trasladarnos a los ministerios públicos de todo el país para la ratificación de hechos, lo que está dando lugar a que criminales detenidos en flagrancia salgan libres en menos de 24 horas”, alertó el CCE. De acuerdo con el organismo cúpula, los bloqueos en principales puertos de entrada y salida de mercancías del país han ocasionado pérdidas en costos logísticos, de almacenaje y penalización de tiempos de entrega, y dañan la imagen para futuras inversiones en el país.