CIUDAD DE MÉXICO (apro).– Los murales de la sede de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), afectada por los sismos del pasado 19 de septiembre, aterrizarán en el nuevo aeropuerto que se construye en el antiguo Lago de Texcoco. “Una vez que se desmonten los murales del Centro Nacional SCT, ubicado en Xola y Universidad, serán instalados en la terminal del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM)”, dijo el titular de la dependencia, Gerardo Ruiz Esparza, a un grupo de legisladores que visitó las obras. Se trata de 15 murales (que ocupan un espacio de seis mil metros cuadrados) de José Chávez Morado, Juan O’Gorman, Arturo Estrada y Rosendo Soto que decoran el complejo desde 1954. Sin embargo, en el anuncio, el funcionario no aclaró el destino de las culturas monumentales que también se encuentran en el edificio dañado. La nueva casa de los murales fue confirmada en un contexto en el que Andrés Manuel López Obrador, candidato presidencial de la coalición Juntos Haremos Historia (Morena, PT y encuentro Social), reiteró que, si gana la Presidencia, buscará cancelar el proyecto aeroportuario.   “En riesgo, la credibilidad del país” Ante senadores del PRI y del Partido Verde que acudieron a los trabajos de construcción del nuevo aeropuerto, Ruiz Esparza advirtió que la cancelación de la megaobra pondría en riesgo la confianza que hay en  México en los mercados internacionales, teniendo “efectos catastróficos para el crédito de nuestro país”. El secretario de Comunicaciones y Transportes recordó que, desde su anuncio en 2014, “no se ha dejado de trabajar un solo día y, una vez que entre en operación, será la segunda terminal más grande a nivel mundial, con garantías en su funcionamiento, para lo cual se contrató a los mejores expertos internacionales”. También recordó que en la construcción del nuevo puerto aéreo participan 321 empresas, de las cuales 300 son mexicanas, y que la obra representa una inversión de 150 mil millones de pesos que llegará a generar 80 mil empleos (45 mil ya están operando, dijo), “generando un gran beneficio a toda la zona cercana, como Atenco, Texcoco, Ecatepec y Nezahualcóyotl”. Prácticamente, dijo, la obra es autofinanciable porque detrás de ella hay “seis mil millones de dólares en bonos verdes y mil 500 millones de dólares en Fibra E”. De acuerdo con un comunicado de la SCT, a los avances de las obras asistieron Emilio Gamboa Patrón, líder de la bancada del PRI; Ana Lilia Herrera, presidenta de la Junta de Coordinación Política del Senado, y Carlos Alberto Puente Salas, jefe del Partido verde en la cámara. Ruiz Esparza estuvo acompañado por la subsecretaria de Transporte, Yuriria Mascott Pérez, y por el director general del Grupo Aeroportuario de la Ciudad México, Federico Patiño. El titular de la SCT agregó que entre las empresas extranjeras que trabajan en el NAIM se encuentra Pearson, una compañía californiana que lleva la gerencia del proyecto, y que expertos de la Universidad Nacional Autónoma de México llevan a cabo la fase constructiva.