CIUDAD DE MÉXICO (apro).- El grupo constructor Riobóo, señalado por sus vínculos con el presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, difundió hoy un video en el que promociona la remodelación de la base aérea militar número 1 de Santa Lucía, en el Estado de México, que operaría en paralelo al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, el “Benito Juárez”, ya existente. La conversión de Santa Lucía en el segundo aeropuerto del área metropolitana cancelaría de facto las obras del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), el megaproyecto más oneroso de la administración de Enrique Peña Nieto, que se construye en Texcoco y tendrá un costo final de, por lo menos, 285 mil millones de pesos. Riobóo difundió su video unas horas antes que Javier Jiménez Espriú –presentado como secretario de Comunicaciones y Transportes en la futura administración de López Obrador-- se reúna con integrantes del Consejo Coordinador Empresarial (CCE) para hablar acerca del NAIM. Durante esta reunión, que se llevará a cabo este martes 18 a mediodía, el CCE dará su “opinión” acerca del NAIM, según informó hoy Juan Pablo Castañón, presidente del organismo empresarial. En varias ocasiones, Jiménez Espriú criticó el NAIM, al que consideró inviable: aseveró que su costo “no se justifica” –dada las condiciones de rezago social en México--, que pone en riesgo la viabilidad hídrica del Valle de México y que los pueblos aledaños opositores al proyecto no fueron consultados. La semana pasada, Jiménez Espriú desestimó un estudio del Colegio de Ingenieros Civiles de México, según el cual la remodelación de Santa Lucía tendría un costo de 385 mil 738 millones de pesos, es decir, 100 mil millones más que el NAIM. El futuro titular de la SCT opinó que dicho estudio “está medio mal”. La empresa Riobóo elaboró el Plan Maestro del Aeropuerto Internacional de Santa Lucía (AISL), que el equipo de AMLO presentó como alternativa al NAIM, y en su video difundido hoy asevera que el costo total del proyecto sería de 66 mil 878 millones de pesos. https://youtu.be/gL8OJ9a5Gfc Dicho material gráfico plantea que la remodelación de Santa Lucía dotaría a la Ciudad de México de cinco pistas, las cuales permitirían 800 mil vuelos comerciales al año, 77% de las que opera actualmente el Aeropuerto Benito Juárez. “El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México continuaría operando, con lo que se aprovecharía la infraestructura disponible actualmente”, asevera la voz femenina que acompaña el video.