Veracruz, Ver , 29 de septiembre (apro)- El buque carguero Martinika, con bandera de Puerto Rico, y que transportaba cerca de 3 mil toneladas de chatarra, se hundió casi frente a las costas veracruzanas, sin embargo la tripulación de origen ruso logró salvarse, confirmó la Capitanía del Puerto de Veracruz Aun cuando las autoridades portuarias explicaron que hasta el momento se desconocen las causas del accidente, se sospecha que el hundimiento se originó por una aparente ruptura en el área de bodegas de la embarcación, lo que permitió el ingreso del agua a la misma De acuerdo con los últimos reportes, los trece integrantes de la tripulación lograron utilizar los botes salvavidas del buque carguero, quienes después de navegar a la deriva por casi ocho horas en alta mar, fueron rescatados por una segunda embarcación comercial que los halló a unas 20 millas del lugar del accidente El responsable de la Capitanía del Puerto de Veracruz, Antonio Burgueño Guardado, informó que el barco tenía programado ingresar a la zona de muelles a las 21 horas del domingo en donde descargaría 2 mil 827 toneladas de chatarra Burgueño Guardado explicó que la agencia consignataria Representaciones Marítimas SA de CV, alrededor de las 16 horas tuvo conocimiento de la última posición de la embarcación y cuatro horas después, el Centro de Control de Tráfico Marítimo, reportó al buque como desaparecido Ante esta notificación, explicó, en coordinación con la Armada de México y la Administración Portuaria Integral de Veracruz (Apiver), iniciaron la búsqueda de la nave apoyados con buques remolcadores, además de un helicóptero, sin localizarla Sin embargo, señaló que la madrugada del lunes, el carguero Amity Ice rescató a los trece tripulantes de la embarcación hundida que lograron salir del siniestro en dos botes salvavidas, entre ellos, el capitán del buque, Vinokurov Anatoly, tras haber sido localizados entre las 2:10 y 3:20 horas a casi 20 millas del lugar donde se hundió su embarcación La embarcación medía 817 metros de eslora, 14 metros de manga y 545 metros de callado, y se fue de pique a 41 millas náuticas, aproximadamente 75 kilómetros del puerto de Veracruz, frente a la región costera conocida como Roca Partida, en la región de Los Tuxtlas, precisó Burgueño Guardado Según las primeras evaluaciones, recabadas por los testimonios de los tripulantes, la aparente causa del hundimiento fue una ruptura del tanque que permitió el acceso del agua y la inundación del área de bodegas, sin que las bombas para el desazolve lograran evitar la inundación, pero tampoco se descarta que las malas condiciones climatológicas hayan influido en el accidente En estos momentos, señaló que el Centro de Tráfico Marítimo junto con la Armada de México, levantarán un peritaje y realizarán las investigaciones para precisar las causas del accidente En tanto, los marinos de origen ruso están en la embarcación que los rescató, cuyo ingreso a los muelles jarochos está programado para las próximas horas En tanto, el gerente de operaciones de la Apiver, Gilberto Tovar, mencionó que dentro de las investigaciones se anexarán los testimonios y pruebas documentales de la agencia consignataria Representaciones Marítimas, que recibió el último reporte sobre la posición del buque en alta mar Las autoridades portuarias y la Armada de México ya realizan recorridos por la zona para ubicar el lugar exacto donde está la nave , a fin de evaluar si se puede rescatar