México, D F, 28 de diciembre (apro)- Como en los viejos tiempos priistas, la organización campesina más grande del país pidió a los poderes Ejecutivo y al Legislativo legalizar dos millones de vehículos extranjeros que se utilizan en el campo Heladio Ramírez López, presidente de la Confederación Nacional Campesina, señaló que urge una ley que regularice los más de 2 millones de vehículos de procedencia extranjera que se utilizan en el campo mexicano, con el fin de terminar de tajo con los actos de corrupción por parte de las diferentes autoridades federales, estatales y municipales en contra de transportistas ejidales, quienes, además, corren el riesgo eminente de verse privados de su propiedad Tras una reunión de la directiva con la Unión Nacional de Transportistas Campesinos de la CNC, que encabeza Salvador Rivera Castrellón, la central campesina se comprometió a defender con dignidad el proyecto de Ley de Importación y Nacionalización de Vehículos de Procedencia Extranjera, presentada por el Partido Revolucionario Institucional “Hemos pedido a los 63 diputados del sector campesino del PRI que en un solo frente defiendan este proyecto de decreto, porque la preocupación fundamental de la CNC es que, de una vez por todas, se den las facilidades, sin restricciones, para subsanar esta anómala situación en la que, por necesidad, incurren los campesinos”, dijo el líder cenecista La estancia irregular de estos vehículos, agregó, provoca actos de corrupción de funcionarios de diferentes niveles de gobierno e inseguridad para todos los ciudadanos, por lo que se hace necesario generar las disposiciones legales que propicien la incorporación de todos estos vehículos al régimen de derecho al que estamos obligados todos los mexicanos, y a dar certidumbre y estabilidad al patrimonio familiar de todos los que se encuentran en esta situación, señaló El dirigente campesino indicó que es necesario propiciar la capitalización del sector agropecuario para garantizar el transporte oportuno de los insumos y productos de esta actividad, así como de los mismos proveedores de mano de obra en un marco de seguridad y legalidad Por ello, “es indispensable contar con una Ley de Importación y Nacionalización de Vehículos de Procedencia Extranjera”, asentó Ramírez López manifestó que una gran cantidad de estos vehículos son adquiridos por vía de la donación, a través de vínculos familiares entre los que radican en Estados Unidos, sus padres o hermanos arraigados en su parcela Por su parte, Salvador Rivera, secretario del Transporte de la CNC, en nombre de diez agrupaciones que constituyen el Frente Nacional de Organizaciones Sociales (Frenos), dijo que han solicitado a la Cámara de Diputados la aprobación de esta ley para terminar con los abusos por parte de corporaciones policiales federales, estatales y municipales, principalmente de los estados de Michoacán, Guanajuato, Jalisco y Zacatecas “Hemos sido objeto de vejaciones, violencia emocional y el decomiso de nuestros vehículos con alevosía y prepotencia, con un trato de delincuentes, violando nuestras garantías individuales plasmadas en los artículos 14 y 16 de la Constitución; por ello, solicitamos un punto de acuerdo en favor de nuestros vehículos, así como de su libre circulación por territorio nacional, mientras no concluya el próximo programa de importación definitiva”, señaló