El capitán Álvaro Sánchez documentó deficiencias en los últimos trabajos de mantenimiento mayor del avión en que murió Juan Camilo Mouriño Según la familia del piloto, que rehusó ser fotografiada por Proceso pero defiende el honor de aquel a quien la Secretaría de Comunicaciones y Transportes le atribuye impericia, hay documentos que avalan que tanto él como Martín de Jesús Oliva tenían "adiestramiento y capacidades" para ser capitanes de un Learjet 45 Isabel Campos, viuda del capitán Álvaro Sánchez y Jiménez, uno de los pilotos del Learjet 45 que se desplomó el pasado 4 de noviembre, no descarta la posibilidad de que la caída se debió a un atentado: "No descarto que haya sido un atentado, pues para realizarlo no necesariamente se tuvo que utilizar una bomba que hiciera estallar en el aire a la aeronave" ?¿El sabotaje es probable? ?Sí Pero nadie lo puede afirmar con seguridad Al igual que yo, hay mucha gente que también supone que lo fue Incluso, mi esposo decía que era muy difícil que un avión perdiera el control y cayera, que para eso tenía que haber una conjunción de varias cosas desfavorables Era una frase que repetía muy a menudo Aunque también me inclino a pensar que la caída del avión pudo haberla provocado una falla mecánica De esta manera, la señora Campos descarta que la impericia de su esposo haya provocado el desplome, como lo sostiene Luis Téllez, secretario de Comunicaciones y Transportes, desde que se iniciaron las pesquisas para determinar las causas del siniestro Comenta: "No conozco al señor Téllez, pero pienso que lo que ha declarado ha sido porque está presionado por la opinión pública y lo ha hecho con premura No sabe lo que está diciendo Sin embargo, ya difamó a mi esposo sin haber investigado como se debe" Este es un adelanto de la edición 1677 de Proceso, que ya está en circulación