Anuncia General Motors paro técnico de 7 semanas en su planta de SLP
MÉXICO, D F, 16 de junio (apro)- La automotriz General Motors anunció hoy un nuevo paro técnico en su planta de San Luis Potosí, el segundo en lo que va del año
Gustavo Céspedes, director de la planta, y Mauricio Kuri, director de Relaciones Públicas y Gubernamentales de General Motors, dieron a conocer que el nuevo paro será de siete semanas, debido a que aún mantiene un exceso en sus inventarios
El segundo paro iniciará el próximo 1 de julio y se mantendrá hasta el 21 de agosto, periodo en el que la empresa automotriz dejará de producir 150 unidades diariamente
El primer paro técnico decretado por General Motors, empresa que el mes pasado decidió acogerse a la Ley de Quiebras en Estados Unidos para poder renegociar sus pasivos, del 21 de diciembre al 5 de enero
Ambos directivos rechazaron que la decisión se haya tomado por inestabilidad económico Explicaron que se trata de un "ajuste" entre la oferta y demanda de los vehículos que produce en la planta de San Luis Potosí
Agregaron que durante el periodo de suspensión los empleados tendrán dos semanas de vacaciones pagadas al 100%
"El salario de los trabajadores será una mezcla de mantenimiento y entrenamiento, lo que se juntará con las semanas de vacaciones, en tanto que el resto de las semanas de paro las vamos a estar financiando a través del año, para afectar lo menos posible a nuestra plantilla laboral", argumentaron
Suecos al rescate de Saab
Por otra parte, hoy se dio a conocer que la firma sueca Koenigsegg, fabricante de algunos de los automóviles deportivos más caros del mundo, llegó a un acuerdo con General Motors para adquirir su filial de autos Saab, unidad que opera con pérdidas
La operación se llevará a cabo gracias a un financiamiento de 600 millones de dólares del Banco de Inversión Europeo, la cual será garantizar por el gobierno de Suecia
Koenigsegg es una firma que trabaja de manera casi artesanal Emplea únicamente a 45 personas, mientras que Saab cuenta con más de 3 mil 400 trabajadores
El año pasado Koenigsegg fabricó 18 automóviles -cada uno cuesta alrededor de un millón de dólares- un número de unidades que Saab puede tener listas en un par de horas
Gustavo Céspedes, director de la planta, y Mauricio Kuri, director de Relaciones Públicas y Gubernamentales de General Motors, dieron a conocer que el nuevo paro será de siete semanas, debido a que aún mantiene un exceso en sus inventarios
El segundo paro iniciará el próximo 1 de julio y se mantendrá hasta el 21 de agosto, periodo en el que la empresa automotriz dejará de producir 150 unidades diariamente
El primer paro técnico decretado por General Motors, empresa que el mes pasado decidió acogerse a la Ley de Quiebras en Estados Unidos para poder renegociar sus pasivos, del 21 de diciembre al 5 de enero
Ambos directivos rechazaron que la decisión se haya tomado por inestabilidad económico Explicaron que se trata de un "ajuste" entre la oferta y demanda de los vehículos que produce en la planta de San Luis Potosí
Agregaron que durante el periodo de suspensión los empleados tendrán dos semanas de vacaciones pagadas al 100%
"El salario de los trabajadores será una mezcla de mantenimiento y entrenamiento, lo que se juntará con las semanas de vacaciones, en tanto que el resto de las semanas de paro las vamos a estar financiando a través del año, para afectar lo menos posible a nuestra plantilla laboral", argumentaron
Suecos al rescate de Saab
Por otra parte, hoy se dio a conocer que la firma sueca Koenigsegg, fabricante de algunos de los automóviles deportivos más caros del mundo, llegó a un acuerdo con General Motors para adquirir su filial de autos Saab, unidad que opera con pérdidas
La operación se llevará a cabo gracias a un financiamiento de 600 millones de dólares del Banco de Inversión Europeo, la cual será garantizar por el gobierno de Suecia
Koenigsegg es una firma que trabaja de manera casi artesanal Emplea únicamente a 45 personas, mientras que Saab cuenta con más de 3 mil 400 trabajadores
El año pasado Koenigsegg fabricó 18 automóviles -cada uno cuesta alrededor de un millón de dólares- un número de unidades que Saab puede tener listas en un par de horas
