CIUDAD DE MÉXICO (apro).- La empresa española OHL, recientemente multada por la Comisión Nacional Bancaria y de Valores (CNBV) con 71.9 millones de pesos, adeuda al gobierno del Estado de México al menos dos rampas que debió construir en el Viaducto Elevado del Periférico Norte, en Tlalnepantla, y otra a la altura de Ciudad Satélite, en Naucalpan, según informó el Sistema de Autopistas, Aeropuertos, Servicios, Conexos y Auxiliares (SAASCAEM) de la entidad. Al mismo tiempo, el abogado de la empresa Infraiber, Paulo Diez, envió una carta al gobernador mexiquense Eruviel Ávila para advertirle que “no debe permitir” que OHL pague la multa de 71.9 millones “con recursos provenientes del Circuito Exterior Mexiquense”, la obra de infraestructura más importante de la empresa española, concesionada hasta 2051 y a la que se le han incrementado los costos del peaje. El gobierno mexiquense, alerta en la misiva, “no debe permitir que se traslade al usuario el costo de la multa impuesta a OHL y a Sergio Hidalgo por parte de la CNBV. Por el contrario, debe asegurarse que OHL aporte recursos propios, no provenientes de las cuotas de peaje”. Infraiber, la empresa que ha sostenido un litigio público con OHL por la alteración del cobro de cuotas y del sistema de aforo vehicular en el Circuito Exterior Mexiquense, advirtió que pedirá a la CNBV el expediente completo de su resolución para saber si el organismo regulador le ordenó a la constructora de origen español y a sus filiales mexicanas que eliminen en su totalidad el falso ingreso registrado como “otros ingresos de operación”, así como que elimine su falso activo registrado como “rentabilidad garantizada” con el que OHL “financia, refinancia y bursatiliza una y otra vez en el mercado, a pesar de que el mismo no ha sido reconocido ni aprobado por el gobierno del Estado de México”. En este concierto de reacciones a la multa de la CNBV, el titular del SAASCAEM, Carlos Partida, advirtió que OHL aún adeuda la construcción de las rampas del Viaducto Elevado del Periférico Norte, en Tlalnepantla, programadas para construirse desde marzo de 2015 y que se debían entregar cuatro o cinco meses después.