MÉXICO, D.F. (apro).- A dos meses de iniciar su vida legal, luego de ser aprobado por el pleno de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF), el Fideicomiso para el mejoramiento del Sistema de Transporte Colectivo entró formalmente en operación con un fondo de 2 mil millones de pesos. Dicha cantidad es menor a los 2 mil 526 millones calculados en el dictamen que los diputados locales aprobaron el pasado 13 de agosto. Ese monto, dijeron, es el que se espera reunir anualmente con los dos pesos de aumento a la tarifa, hasta por los próximos 17 años o bien, cuando se cumplan los once proyectos ofrecidos por el Metro. En el salón oval del Antiguo Palacio del Ayuntamiento, el jefe de gobierno del Distrito Federal, Miguel Ángel Mancera, informó que el fideicomiso tendrá un micrositio web en el que se transparentarán las operaciones financieras del Metro “por primera vez en la historia”. Agregó que se hará un reporte cada tres meses. Sin embargo, el dictamen aprobado por los diputados menciona que ese informe deberá ser mensual. Los 2 mil millones de pesos se van a destinar en una primera etapa, para acciones como la revisión de 45 trenes de la Línea 2, la actualización tecnológica de 85 más de las Líneas 4, 5, 6, 7 y B y la adquisición de 45 trenes nuevos para Línea 1. Del Fideicomiso, informó Mancera, se destinarán 308 millones de pesos a la recuperación de 105 trenes detenidos por falta de refacciones o llantas; hasta ahora se han recuperado 18 que ya circulan por la red. Otra cantidad, no especificada, se aplicará en la rehabilitación de escaleras eléctricas y construcción de elevadores para personas con discapacidad. En el dictamen legislativo estaba contemplada Nacional Financiera como fiduciaria, sin embargo, esta institución declinó participar en el Fideicomiso. Entonces entró al proyecto BBVA Bancomer. En el acto oficial, Luis Robles Miaja, presidente de la institución bancaria, dijo que ésta coadyuvará a “diseñar medidas de largo plazo para modernizar este transporte y transparentar el manejo de las finanzas públicas locales”. A la par del anuncio público, el gobierno capitalino publicó este viernes en la Gaceta Oficial del DF las primeras dos convocatorias para licitar el mantenimiento mayor de 45 trenes de la Línea 2 y la actualización tecnológica de 85 más de las Líneas 4, 5 y 6 del Sistema. La primera se trata de la contratación del servicio para “Mantenimiento Mayor a un Lote de 45 Trenes de 9 Carros de Rodadura Neumática Modelo NM-02”. La segunda es por la “Sustitución del Sistema de Tracción Frenado de 85 Trenes JH, Consistente en el Servicio de Modernización y su Mantenimiento, así como a los Sistemas de Puertas y de Generación de Aire”. El fallo de la primera se hará público el próximo 30 de octubre y el de la segunda, un día después.