CIUDAD DE MÉXICO (apro).- El secretario de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Rafael Pacchiano Alamán, presentó las medidas adicionales para mejorar las condiciones ambientales de la Megalópolis, entre las que se cuentan la inversión de recursos federales para modernizar el transporte público y la operación de un nuevo “ProAire” a partir del 2017. Así respondió el funcionario a los reiterados llamados del jefe de gobierno Miguel Ángel Mancera, quien en los últimos días insistió en la participación del gobierno federal para comenzar a resolver el problema de la contaminación en la zona metropolitana. En conferencia, Pacchiano Alamán informó que la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) “agilizará” la inversión de más de 11 mil millones de pesos para proyectos de infraestructura y modernización de unidades de transporte público que necesiten los gobiernos locales, mediante el sistema financiero federal y los presupuestos federales metropolitanos. Como parte de las medidas adicionales a la Norma Oficial Mexicana de Emergencia NOM-EM-167-SEMARNAT-2016, Nacional Financiera (Nafin) apoyará “de inmediato” la sustitución de mil taxis por vehículos híbridos, ya que este tipo de transporte es, según la Semarnat, el vehículo que más gases contaminantes emite por pasajero transportado y con la nueva medida de reducirá hasta 80% la emisión de precursores de ozono por unidad. Además, la Semarnat canalizará 100 millones de pesos para apoyar a los propietarios de vehículos intensivos de placa local en el control de sus emisiones contaminantes. En tanto, el Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin) apoyará con 150 millones de pesos para la expansión y el reforzamiento de la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire. Sobre este tema, Pacchiano Alamán informó que la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) deberá realizar un instrumento semejante al programa ProAire que opera en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) para aplicarlo en los seis estados que la componen. Su elaboración tendrá el apoyo del Consejo científico asesor y de más de 14 instituciones y especialistas en el tema. El programa se sustentará en tres ejes: la mejora de la movilidad y transporte público, el ahorro de energía y el aprovechamiento de nuevas fuentes eficientes de energía, así como la mejora en infraestructura disponible y desarrollo urbano eficiente. Participarán otras secretarías            Entre las nuevas medidas anunciadas por el titular de la Semarnat, se cuenta el llamado a una “reunión extraordinaria” para que las secretarías de Salud (SA), de Comunicaciones y Transportes (SCT) y de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU) se sumen a los trabajos de la Comisión como miembros permanentes, mediante un convenio de adhesión. Según Rafael Pacchiano, la SA deberá reforzar la vigilancia de los padecimientos asociados a la contaminación del aire, con la ampliación de su cobertura. Con ello, deberá pasar de las 17 clínicas centinelas a al menos 200 unidades de salud registradas en el Sistema Nacional de Vigilancia Epidemiológica en la megalópolis, principalmente en las ciudades donde los índices de contaminación sean elevados. La SCT deberá homologar los procedimientos de verificación vehicular de acuerdo con la Norma de Emergencia recientemente expedida y fortalecer el Programa de Renovación de Vehículos de Carga y Pasaje mediante la simplificación de trámites y actualización de incentivos. En tanto, la SEDATU formará una “Red de Ciudades Sustentables en la Megalópolis” para promover y apoyar acciones de bajo carbono a través de las NAMAs sectoriales: urbana, de transporte público y de vivienda. Por su parte, la Comisión Nacional Forestal (Conafor) –con la SEDATU y el gobierno del Estado de México– deberá sembrar 18 millones de árboles y constituir barreras “rompevientos” en el norte y oriente del Valle de México. La idea, explicó el funcionario es establecer un “cinturón verde” en la Megalópolis para obtener beneficios ecológicos, estéticos, recreativos y atmosféricos en una superficie equivalente a 30 veces al Bosque de Chapultepec. Otras medidas adicionales a la Norma emergente, según el titular de la Semarnat consisten en desarrollar un conjunto de reglas para controlar las emisiones de compuestos orgánicos volátiles (VOCs) y de partículas (PM2.5) en las fuentes de jurisdicción federal. Además, expedirá una Estrategia Nacional de Calidad del Aire, como instrumento para enmarcar las acciones de mediano y largo plazo de la Megalópolis y otras regiones del país con problemas de contaminación atmosférica, para acercarse a los estándares de la Organización Mundial de la Salud (OMS). Operan 53 verificentros en la CDMX Antes del anuncio de la Semarnat, la Secretaría de Medio Ambiente del gobierno de la Ciudad de México (Sedema) informó que este lunes reanudaron operaciones 53 Centros de Verificación Vehicular a su cargo. Aclaró que de éstos, sólo dos –en las delegaciones Tlalpan y Miguel Hidalgo-- están disponibles para realizar pruebas estáticas y con OBD II, realizadas a los vehículos que por condiciones de fábrica no pueden subirse al dinamómetro. La lista de los verificentros en operación se puede consultar en la página de la Sedema. En tanto, la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) afirmó que ha inspeccionado 53 verificentros en la Megalópolis, de los cuales en 28 encontró irregularidades que ameritaron la clausura de 126 líneas de verificación. En un comunicado, agregó que a 11 días de que inició la vigilancia de la Norma Oficial Mexicana de Emergencia NOM-EM-167-Semarnat 2016, ha revisado 44 centros de verificación para el transporte particular y nueve unidades de verificación para el transporte público federal. La dependencia detalló que el mayor esfuerzo de verificación lo ha hecho en Puebla con 21% de sus verificentros, seguido de Tlaxcala con 18% y en tercer lugar, la Ciudad de México con 15%. Po último, comentó que a la fecha se han notificado seis acuerdos de emplazamiento derivados de las vistas realizadas por la Profepa a los centros de verificación vehicular. Agregó que en el transcurso de esta semana se emitirán los restantes, con base en los tiempos que establece la Ley Federal de Procedimiento Administrativo.