México, D F- El jefe del gobierno de la ciudad, Andrés Manuel López Obrador, aseveró que no hay claridad en la propuesta de construir un tren suburbano, pues ni el Gobierno federal ni el del Estado de México han dicho cuánto están dispuestos a invertir Además, advirtió que no se involucrará en un proyecto que beneficie a algún grupo "Veo que hasta un partido político está metido", denunció en referencia al Partido Acción Nacional (PAN), que el miércoles acusó al gobierno capitalino de no querer participar en la construcción de la obra que implicará 240 kilómetros de infraestructura y una inversión de 600 millones de dólares Por su lado, el diputado Jacobo Bonilla expresó que López Obrador se ha rehusado a contribuir con 350 millones de pesos, y el secretario de Desarrollo Metropolitano del Estado de México, Gustavo Cárdenas, sostuvo que en el gobierno de Arturo Montiel hay plena disposición a participar porque el proyecto se considera una prioridad Pero en la administración capitalina no se "favorecerá a algún grupo de interés creado", sentenció el mandatario de la ciudad, y aseveró que mientras todo se quede en declaraciones no se emprenderá nada, porque "ni modo que nosotros vayamos a pagar toda la obra "Ya pasaron esos tiempos, pero sí les digo que hay 100 millones de pesos en espera de que el Estado de México ponga lo que le corresponde", indicó el jefe de gobierno También denunció afanes privatizadores entre los intereses que involucra el proyecto En los distintos ámbitos de la administración pública nacional, apuntó, quieren imponerse "los tecnócratas, traficantes, negociantes" que buscan "desmantelar todo, vender todo y hacer negocios en amparo del poder público" No obstante esta situación, López Obrador indicó que la propuesta de tren suburbano se analiza, en tanto que la Secretaría de Obras y Servicios del gobierno de la ciudad dio a conocer que una de las principales objeciones que pone la administración capitalina es que no puede aportar la misma cantidad de recursos que la del Estado de México en la construcción del tren, pues los mexiquenses serán los más beneficiados Roberto Varela, asesor de dicha dependencia, indicó que el gobierno capitalino no aceptó una propuesta de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes según la cual los gobiernos de Arturo Montiel y de Vicente Fox aportarían 46 por ciento de los recursos que se requieren, en tanto que López Obrador destinaría sólo el ocho por ciento restante "La representación de gobierno del Distrito Federal no aceptó ese planteamiento por no guardar proporción entre el costo de las obras y los beneficios que se generarían a las respectivas poblaciones", manifestó el asesor De acuerdo con el proyecto, sólo siete kilómetros estarían ubicados en la Ciudad de México y el resto en el Estado de México, hasta Cuautitlán En el tren suburbano se trasladarían alrededor de 400 mil usuarios 17/01/02