México, DF - El secretario del Medio Ambiente, Víctor Lichtinger, aceptó entrevistarse con su homóloga local, Claudia Sheinbaum, para conversar sobre el polémico proyecto vial del segundo piso en Viaducto y Periférico Aseguró que sin importar el cargo del funcionario con el que se entreviste ?antes, pidió hacerlo con el jefe de gobierno, Andrés Manuel López Obrador--, al Gobierno federal le interesa estar al tanto del asunto Este lunes, el funcionario participó, junto con el canciller Jorge Castañeda, en la instalación del Comité Nacional Preparatorio para la Cumbre Mundial sobre el Desarrollo Sostenible Johannesburgo 2002, donde manifestó que México será el portavoz de los países megadiversos afines durante dicha cumbre, que se realizará en septiembre en la capital sudafricana Al término del evento fue entrevistado respecto de las declaraciones de López Obrador en el sentido de que no se reuniría con Lichtinger para hablar del segundo piso, sino que sería Sheinbaum la que se encontraría con el funcionario federal Lichtinger dijo que no pondrá condiciones de cargo para verificar el encuentro, ya que lo que le interesa es abordar el tema de manera eficaz a través del intercambio de opiniones "Estamos para resolver problemas y ponernos a trabajar sin fijarnos en los niveles de los funcionarios Para lograr un desarrollo ambientalmente sano y sustentable en México, y cuando nos lo comuniquen oficialmente, platicaremos con la secretaria capitalina, con quien analizaremos la problemática", explicó Refirió que el proyecto del gobierno local ha despertado inquietudes en muchos sectores, como la Asamblea Legislativa, el Estado de México y algunos organismos del sector privado "Tenemos la responsabilidad de asegurarnos que esto va bien, que es transparente y que las dudas y preguntas de todos estén contestadas", dijo Y, como ha hecho en otras ocasiones, manifestó que la postura del Gobierno federal es seguir el programa Proaire 2002-2010, en el que la prioridad es impulsar el transporte público colectivo no contaminante, como el Metro, tren ligero y trolebuses, en lugar de vialidades para los vehículos particulares El proyecto del segundo piso es criticado por sus detractores por estar desplazando la construcción de nuevas líneas del Metro Al menos durante todo el 2002 no se prevé la ampliación de este sistema, ya que López Obrador ha dicho que hasta el 2003 se contemplará trabajar en este rubro Lichtinger dijo que las características del proyecto capitalino provocan preocupación en el Gobierno federal, por lo que procederán a un análisis serio de sus implicaciones y efectos en zonas conurbadas "Esta gran ciudad no es nada más el DF", dijo Ante las objeciones técnicas que han puesto al proyecto del gobierno local, López Obrador dijo la semana pasada que la oposición al mismo tiene un trasfondo político, pues sus detractores temen que esta gran obra "proyecte" su personalidad como futuro presidente de la República No dejó de señalar, en esa ocasión, que no tiene la menor intención de llegar a la Presidencia en el 2006 y pidió, una vez más, que para esa contienda electoral lo "den por muerto"04/03/02