CUERNAVACA, Mor. (apro).- A partir de este martes 3, el libramiento de la autopista Del Sol en su tramo de Cuernavaca cerrará durante la noche un carril en dirección norte a sur, de México a Acapulco, debido a los trabajos de construcción del Paso Exprés. De acuerdo con el director de la zona Centro de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), José Luis Alarcón Ezeta, la medida durará al menos cinco meses y comprenderá del entronque de Vicente Guerrero hasta el de la Glorieta de la colonia Tulipanes, frente a la plaza Galerías. El funcionario informó que Caminos y Puentes Federales (Capufe), la Policía Federal y la SCT realizarán un operativo conjunto para atender a los miles de automovilistas que transiten por esta vía de comunicación durante los trabajos. La obra inició el pasado 23 de enero y se espera quede concluida en noviembre del próximo año. Los conductores que bajen por la Glorieta de la Paz y quieran entroncar hacia la avenida Vicente Guerrero tendrán que utilizar el carril derecho que será recorrido hacia la parte del centro del libramiento por las obras de ampliación de carriles. Alarcón Ezeta exhortó a los conductores a respetar los señalamientos para evitar accidentes, manejar con precaución y respetar los límites de velocidad permitidos, en este caso 60 kilómetros por hora. Inconformidad Sin embargo, la obra enfrenta rechazo por parte de los vecinos porque muchos construyeron sus viviendas sobre el derecho de vía federal con la tolerancia de las autoridades federales, estatales y municipales que les brindaron servicios. Pobladores resultaron afectados en su patrimonio por estas obras y las autoridades debieron iniciar un proceso de negociación que incluyó el pago de algún tipo de indemnización. Julián Jiménez Andrade, ayudante municipal del poblado de Acapantzingo, una de las cinco comunidades afectadas por las obras, organizó a los vecinos y realizó desde enero pasado dos bloqueos a la pista, para manifestar su inconformidad. Las acciones derivaron en una denuncia de la SCT ante la Procuraduría General de la República (PGR), misma que lo ha citado a comparecer en dos ocasiones, para declarar en calidad de “testigo”. Además, organizaciones ambientales han denunciado la tala de más de 3 mil árboles en el tramo de aproximadamente 15 kilómetros, en el paso de vía federal de ambas direcciones. Esto provocó que la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) obligara a la SCT a plantar más de 22 mil árboles, como parte de la remediación del daño ecológico. La dependencia federal determinó que sólo 423 árboles de los más de tres mil talados, pueden ser banqueados y reubicados a pesar de que hay especies nativas y en peligro de extinción. De acuerdo con el oficio de la Semarnat que impone la sanción a la SCT, en el tramo en donde se realizará la ampliación “existen siete árboles sujetos a protección especial y siete más considerados como especies en peligro de extinción”, entre estos varios cupressus lusitánica y eritrina coralloides.