TUXTLA GUTIÉRREZ, Chis. (apro).- Cientos de unidades del servicio público de carga y pasaje concesionado culminaron esta noche una jornada de 12 horas de paro y bloqueo en esta capital y otras ciudades del estado, y anunciaron que así seguirán hasta este martes hasta que sean recibidos por el gobernador Manuel Velasco. Líderes del movimiento de transportistas en la entidad dieron a conocer hoy que tras una segunda asamblea acordaron seguir con el paro de todas sus unidades y que este martes amanecerán cerradas todas las salidas de la capital del estado, así como sus principales vialidades. Los líderes demandan al gobierno del estado que ponga fin a las unidades pirata. También señalaron que el secretario de Gobierno, Juan Carlos Gómez Aranda, les planteó esta noche que el gobernador los recibirá mañana a las 11:00 si ellos levantaban el paro esta misma noche. Sin embargo, los inconformes reviraron que cuando los reciba Velasco Coello ellos darán la orden de retiro de todas las unidades vehiculares. Hoy los conductores de cientos de unidades como camiones, microbuses, combis, taxis, además de unidades de carga y pasaje, pararon sus labores en Tuxtla, Tapachula, San Cristóbal de las Casas, Comitán, Cintalapa, así como otros municipios de la Costa, Sierra, Soconusco y los Altos de Chiapas. En Tuxtla, los conductores de las unidades en paro obligaron de forma violenta a otros transportistas a bajar su pasaje y unirse al paro. En diversos puntos de la ciudad los conductores pusieron retenes e impusieron “cuotas de tránsito” a los automovilistas particulares. Incluso en redes sociales se difundieron diversos videos donde los conductores actuaron de forma violenta con palos y piedras cerrando vialidades para enseguida cobrar el paso a otros conductores. Juan Guerrero Hernández, miembro del Frente de Organizaciones Sociales e Independientes en Chiapas (Fosich) y que operan unidades que el gobierno estatal no ha querido regularizar, dijo que “los transportistas son uno de los principales sectores aliados al gobierno en turno, pues basta recordar los acarreos de votantes en las elecciones 2012 y 2015”. “Ofrecen un pésimo servicio en la mayoría de los casos, y por supuesto dicho Consejo del Transporte se conforma de un grupo de caciques transportistas (pulpos), que buscan aumentar las ganancias que les reditúa tener el control del transporte público en Chiapas”, indicó. Luego acusó que “muchas veces las unidades irregulares dan mejor servicio que ellos, y por eso es el ardid, porque inevitablemente es notoria la diferencia en la prestación de servicio y, a pesar de eso, los transportistas concesionarios poseen más de 50% del transporte irregular en el estado. Ellos tienen sus intereses y no corresponden con los de la mayoría, con los que apenas tenemos para llevar el día a día”.