GUANAJUATO, Gto. (apro).- A diez días del arribo de personal del Ejército para encabezar una operación estratégica de combate al robo a trenes e hidrocarburos en tomas clandestinas, se reportó una reducción de incidentes reportados por las empresas ferroviarias, particularmente Ferromex, que en septiembre había registrado mil 116 y, en lo que va de octubre, presentó denuncias por sólo cinco robos. En el marco del operativo se ha custodiado a cien corridas diarias del tren para inhibir o frenar los robos de granos, electrodomésticos, acero, materiales para la construcción, plásticos, autopartes y chatarra, principalmente entre las ciudades de Celaya, Salamanca e Irapuato, puntos de mayor incidencia. Así lo informaron autoridades del Grupo de Coordinación Guanajuato, en el que participan el comandante de la 16ª Zona Militar, general Arturo Velázquez, y el procurador Carlos Zamarripa Aguirre, quienes aclararon que las cifras presentadas por Ferromex se disparan debido a que incluyen cualquier incidente, desde la ruptura del sello de un vagón, pasando por un intento de robo, hasta la sustracción de mercancía como tal. Ferromex había informado a las autoridades que de enero a septiembre se triplicaron los asaltos a los vagones de los trenes a su paso por la entidad, pues mientras en enero contaron poco más de 400 “incidencias”, para agosto éstas rebasaban las 800 y en septiembre casi llegaron a mil 200. El general Arturo Velázquez aclaró: “Tengo un documento de Ferromex que dice que el mes pasado en totalidad de incidentes… un vagón al que le rompan un sello es un incidente para Ferromex; entonces mil 156 incidentes, cortar un sellito es un incidente”. El procurador Carlos Zamarripa dio a conocer que en lo que va del operativo –casi dos semanas— unas diez personas fueron detenidas y se ha recuperado la mercancía hurtada en estos últimos asaltos. Incluso, se recabó información mediante operaciones de inteligencia para efectuar 11 cateos, y además de mercancía se aseguraron 20 vehículos que presumiblemente fueron utilizados para el transporte de la mercancía robada. Zamarripa también explicó que las incidencias registradas por las dos concesionarias del tren, Ferromex y Kansas City, se refieren a paradas no programadas, “pero no necesariamente a que se haya efectuado un robo”. Por ello, los funcionarios resaltaron que en las últimas reuniones se acordaron también medidas preventivas a asumir por parte de las empresas que, según indicaron, se están cumpliendo y ello ha servido en el combate a los robos.