MÉXICO, D.F. (apro).- La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) rechazó la aprobación del impuesto a la tenencia en el Distrito Federal para vehículos considerados “de lujo” debido a que “deformará el mercado interno y complicará el cobro del gravamen a nivel nacional”. La AMDA señaló que la aprobación de la tenencia a automóviles con precio igual o superior a 350 mil pesos, además de deformar el mercado interno y complicar el cobro de ese impuesto, también incrementará el riesgo de inseguridad en la capital del país. Guillermo Prieto Treviño, presidente ejecutivo de AMDA, explicó que “históricamente el cobro de impuestos diferenciados a productos considerados arbitrariamente como ‘de lujo o suntuarios’ han sido un fracaso. Además de generar prácticas de evasión que terminan siendo más costosas para la hacienda pública”. Agregó que la tenencia en el Distrito Federal, aunque homologado con el Estado de México, se suma a la decena de esquemas que se han aprobado en el último trimestre del 2011 para subsidiar este impuesto, complicando su pago e incrementando la distorsión del mercado, “ya que los clientes registrarán sus vehículos en entidades cercanas donde no tengan que saldar tal gravamen”, dijo Prieto Treviño. “Esto provocará que las calles del Distrito Federal y el Estado de México, donde se concentra hasta el 30% del parque vehicular del país, estén circulando unidades con placas de estados circunvecinos como Puebla, Tlaxcala y Morelos”, advirtió el directivo No sólo eso, Guillermo Prieto adelantó que los clientes acudirán a esas entidades federativas para evitar el pago de la tenencia, complicando con ello el rastreo y ubicación de este tipo de unidades en caso de siniestro o su utilización en algún ilícito. El dirigente de la AMDA lamentó que los integrantes de la Conferencia Nacional de Gobernadores (Conago) y los diputados de las Comisiones de Hacienda en el Congreso y en la Asamblea Legislativa no favorecieron su propuesta de homologar la desaparición de la tenencia en todo el país y la aprobación de un Fondo de Compensación para que los estados que no cobraraán tal impuesto fueran impactados en sus finanzas. “Los distribuidores de automotores rechazan la aprobación de la tenencia como impuesto local en el Distrito Federal y continuaremos trabajando con nuestras asociaciones estatales en las entidades que faltan por pronunciarse a favor o en contra del gravamen al uso de automóviles para evitar que el mercado interno se siga deformando”, sentenció.